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陳青山:培育未來核心競爭力 劍指行業領導者

發布時間:2019-11-27 16:40:36 已有: 人閱讀

  7月6日,福田智藍新能源攜旗下五大產品參展中國(北京)國際電動車博覽會。繼上海車展品牌發布后,此次展車涵蓋的物流場景更全面,除了歐馬可智藍、圖雅諾智藍、拓陸者智藍這三款已亮相產品外,還展出了智藍iblue和即將上市銷售的風景智藍。五大產品系列首次公開亮相,使得智藍展臺吸睛無數。

  在展會現場,記者采訪到了福田汽車副總經理、福田智藍新能源總裁陳青山,就新能源汽車發展大環境以及福田智藍新能源如何脫穎而出,進行了交流。陳總表示:“福田智藍新能源的誕生,是在把握新能源汽車的發展機遇下,傳承福田汽車技術積淀,打造成為新能源物流專家供應商,為物流平臺、物流企業乃至更多的物流用戶提供更智能、更環保的綜合物流解決方案”。

  盡管福田智藍新能源品牌發布不久,但其承載的是福田汽車十多年來在新能源商用車領域的深厚積淀。福田汽車的新能源發展之路可追溯至2003年,在國內新能源發展之初的十幾年,福田汽車依托以北京為中心,覆蓋德國、日本的全球研發布局,打造了完備的新能源汽車實驗室,構筑自主知識產權的車聯網技術,率先實現互聯網在自動駕駛領域的應用,從而構建起在研發和系統集成能力、測試與制造檢驗能力、三電核心技術、自動駕駛技術、車聯網技術等方面的核心優勢,并先后向市場推出了純電動公交車、純電動出租車、純電動環衛車以及純電動物流車等一系列新能源產品。

  當前,中國物流車的保有量在2000萬輛左右,新能源物流車在大踏步增長后,其保有輛已突破50萬輛,擁有廣闊的發展空間。更為重要的是,在快速發展后,新能源物流車完成了初步產業化。陳青山表示“新能源孕育的新機遇已然到來,新能源汽車將會快速應用到物流、專用車等多場景全領域,實現快速增長” 。

  “經過十幾年的發展,福田汽車新能源業務已經完成‘研發導向’向‘研發+市場雙導向’的轉型,面對產業化運營的新課題,福田智藍新能源依托大數據、云平臺、人工智能等新新技術,打通上下游產業鏈,打造全生態體系的新能源業務戰略,從新能源城市物流車供應商做起,快步向綠色城配物流的引領者奮進。”陳青山進一步解釋道。

  目前,福田智藍新能源以純電動為核心,秉承“智、藍、專、安、全”的理念,實現創新戰略、技術平臺、產品布局等全要素的全面推進,打造了第二代全新升級的新能源物流車產品。其涵蓋輕卡、大VAN、小VAN以及皮卡4大品類數十種車型,涉及電商物流、冷鏈配送、專用車等多領域多場景,實現2.5噸~18噸全覆蓋。滿足細分市場的差異化需求,為用戶打造城際、城市、最后一公里一站式綜合物流解決方案。

  本次展出的5款產品均為純電動產品,不僅擁有超長續航、強勁動力、超低能耗、安全可靠、實用高效五大產品優勢,更全面覆蓋商用車各細分行業應用場景,為用戶帶來專業引領、安全環保、智能互聯、高效可靠的綠色物流新體驗。

  “第二代新能源產品去年開始陸續投放市場,成功突破北京、鄭州、成都、湖南、貴州、天津、西安、深圳、山西9大區域。2019年上半年,還與京東物流、德邦快遞等行業代表客戶達成戰略合作并實現訂單交付。不僅如此,作為新能源商用車業務的戰略規劃、研發、銷售主體,福田智藍新能源將全面推進產業化進程。在今年6月,新的新能源物流車制造基地——河南智藍工廠正式開工。同時,新能源的巡展活動已在北京開啟,我們將到客戶門口去,大力度推介產品。只有傾聽客戶和市場的反饋,打造用戶需要的產品,才能真正成為城市物流新能源車專家。” 陳總介紹道。

  除了純電動產品外,福田智藍新能源更將燃料電池定制化開發、混合動力作為預研產品,持續進行技術儲備。在面向未來的氫燃料產品上,福田智藍新能源也已打造了具有代表性的歐馬可智藍氫燃料電池輕卡產品,滿足城市物流更長里程、更高效率的運輸需求,引領氫燃料產品的市場化進程。

  新能源汽車產業即將進入后補貼時代,格局基本趨于穩定,市場需求成為了主要驅動力。技術、成本和商業模式將是新能源汽車未來競爭核心。

  “面向2020-2022年的后補貼時代,福田智藍新能源將深度改款產品,與用戶聯合打造全新平臺,對產品進行模塊化、平臺化、智能化研發,產品定制化趨向成熟,讓用戶參與到研發源頭,將產品的研發方向直接連通使用場景,實現個性化定制生產,為用戶提供定制化產品及TCO更加卓越的新體驗。從一次性銷售向全生命周期的金融+出行+增值服務轉型,銷售模式以打通O2O、向全渠道組合與場景觸發式銷售的新零售模式轉變。”陳青山如是說。

  福田智藍新能源基于用戶的使用場景,精準定制客戶需求,面向干線、支線物流、城市配送,特殊場景等需求,打通產業鏈上下游,以模塊化、平臺化、智能化為理念,通過客戶參與定制化研發,提供純電動、氫燃料、增程式等領域的全系解決方案,培育面向未來的核心競爭力,向新能源商用車領導者邁進!

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